摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)周三在一份报告中写道，拜登政府提议拨款1740亿美元开发美国电动汽车生态系统，这可能会增强特斯拉相对于传统汽车公司甚至一些新进入者的优势。不过，他警告称，事态发展可能会以一种不稳定的方式进行，最近的一些不确定性每年都会有所不同。
复杂的国家和地方法律可能会使情况变得更加复杂，"乔纳斯说。"这些法律对不同的汽车制造商都有好处和劣势，取决于你选择分析的年份。"但是，从长远来看，"汽车投资者在他们的投资组合中不拥有特斯拉股票，比持有特斯拉股票面临更大的风险。
马斯克的公司无疑是目前电动汽车领域的全球领军企业。本周早些时候，该公司发布了出人意料的第一季度交货数据，尽管大多数汽车制造商都在努力应对芯片短缺问题。尽管如此，特斯拉的股价在过去一个月里一直停滞不前，今年迄今已下跌约3%。去年该公司股价上涨了743%。
摩根士丹利目前对特斯拉的评级为"优于市场"，相当于"买入"，目标价为880美元。华尔街分析师给特斯拉的平均目标价为651美元，17名分析师给予特斯拉"买入"评级，13名建议"持有"，12名建议"卖出"。
