今晚到明天北京仍重度污染,这次污染是什么原因?

2021-03-11 13:53:32 信息来源:网络
  受南风控制,气压低,湿度高,逆温强,整体扩散条件不利。北京、天津、河北及其周边地区经历了中、重度污染过程,北京将于3月10日至11日发生严重污染过程。
  根据北京市重大空气污染应急预案(2018年修订版)的规定,北京市重污染应急指挥办公室于2021年3月10日发出黄色预警。
  最新的PM2.5现实表明,该市第六区仍受到严重污染,昌平和海淀污染严重。
  从九号上午到十号上午,北京、天津、河北及其周边地区的地面受高压和气压场的后方控制,以南风为主,湿度增加,气温上升,气温反转,空气污染扩散状况明显不利,由于持续的南风,山前地区的污染物聚集,山前城市的空气污染水平继续恶化,从九号夜间到第十天,继续处于5级重度污染水平,污染浓度增加。
  由于持续的南风作用,平原地区的污染物在一定程度上被清除,PM2.5浓度呈下降趋势,十号上午呈2-3级良好轻度污染,从北京市PM2.5浓度的演变到十号下午继续处于重度污染水平,浓度逐渐上升。
  3月10日10:00至13:00,北京及其周围地区的真彩色遥感地图。在南风的作用下,污染向北移动,并进一步累积到北京的山前地区。
  从预报分析来看,从十号到十一号晚上,保持了静态稳定、高湿的天气条件,预计区域重污染将保持,北京的空气质量将受到严重污染。从11日下午至夜间,东北地区弱冷高压增强,夜间中切变线影响,从西向东出现降水天气,扩散条件逐渐改善,大气污染有望逐步缓解。十二号当天,受东北高压和降水的影响,扩散条件有了一定程度的改善,3级空气质量有望受到轻度污染。
  采用CMAQ-ISAM模型对污染过程的来源进行了分析,结果表明,污染过程的局部贡献率为35%,区域传播贡献率为65%。
  从区域上看,山东、河北南部和河南三大输电网贡献分别为13%、8%和6%,东南通道的交通贡献率约为29%,西南通道的交通贡献率约为18%,因此,对北京而言,这一过程主要由东南通道运输和西南通道运输所推动,局部排放的叠加是由局部排放叠加造成的。
  3月9日下午,北京市副市长杨斌主持了一次视频主题会议,重新安排和部署对严重空气污染的黄色预警应急反应。
  杨斌强调,要高度重视,加大力度,抓早抓小,严格实施黄色预警减排措施,加强监督检查,有的放矢,按部就班地抓基层和企业,把"最后一公里"的责任压紧,最大限度地削减高峰,最大限度地降低速度。同时,要切实加强执法检查,重点解决柴油车辆、非道路机动机械、矿渣运输车辆、建筑扬尘等突出问题。等等,加强专职执法检查,创造高压力的执法形势,引导社会共管,主动减排。
  北京各部门都采取了行动。市级生态环境局实施了"点对点"执法,重点放在空气质量排名最低的街道(乡镇)上。
  全市生态环境部门部署了1144名执法人员,集中在重型柴油车、VOCs重点排放企业、粉尘等重点地区。在固定污染源方面,共检查了950个污染源,发现了216个环境问题。158起案件中,执法人员需要现场整改和转移到自己的领土或其他部门。在机动车辆方面,生态环境和公安交通管理部门集中在北京和城市的38条主要道路上,对8752辆重型柴油车进行了人工检查,发现并惩处了414起过量排放的案件,63次对生态环境部门进行了室内检查和处罚。
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