故障一：车胎被扎
现在，轮胎被异物刺穿，尤其是铁钉穿孔现象非常普遍。许多车主为了省事而选择更换轮胎，然后在路边找一个小修理店来修理它。事实上，这种修补轮胎小孔的方法只是在临时紧急情况下使用。这种方法的后遗症是，在高速行驶时仍然存在安全风险，一些轮胎在充油三、四个月后就会报废。因此，建议车主在轮胎修补完毕后，找一家专业的内部维修车间。内部需要配备专业工具，从轮毂拆卸轮胎，找洞，加热用专用硫化机加热。
故障2：汽车燃油消耗猛增
如果你发现你突然比平时多消耗了10%以上的燃料，这可能意味着汽车出了问题。如果发生这种情况，我们首先应该找出燃料消耗增加的原因，然后开正确的药。例如，离合器打滑可能导致发动机的匝数丢失。当你加速的时候，你可以看到发动机转速表快速增长，但是速度增长非常慢，可以判断离合器打滑。需要更换离合器盘、离合器盘和驱动轮。
故障三：制动失灵
制动失败包括制动踏板行程过大、制动效果慢、制动效率低甚至损失小、制动距离增加等。"有三种方法可以排除此故障。"踩刹车踏板不断，如踏板逐渐上升和弹性感，但一段时间后踏板仍很低，即制动系统中有空气，此时制动系统应排气。单脚制动器不起作用，但连续几次踩踏板时制动效果很好，一般来说，制动踏板的自由行程过大或制动间隙太大。应调整踏板的自由行程，然后检查制动间隙，如有必要，应拆卸和修理刹车。"踩刹车踏板时，它不弱或不沉，但制动效果不好，这种现象是车轮制动失灵，如闸瓦油或接触不良、摩擦板老化、磨损、制动鼓磨损不均匀等现象。如有必要，应检查、调整和修理制动技术状况。
