捷豹路虎能否生存取决于创新而不是削减成本

2020-06-29 16:11:14 新闻来源:网络
  北京时间6月29日电据福布斯报道,英国豪华跑车和SUV制造商捷豹的未来不确定,其印度母公司塔塔汽车(Tata Motor)正准备就该品牌及其兄弟品牌路虎(Land Rover)的未来生存和发展做出决定。
  塔塔汽车(Tata Motor)需要决定如何处置亏损子公司。捷豹路虎(Jaguar Land Rover)在截至3月31日的财年税前损失了4.22亿英镑(合5.25亿美元),2018年财政年度损失了36亿英镑(合45亿美元)。结果,捷豹路虎(Jaguar Land Rover)陷入了一段时间的财务困境,新冠肺炎疫情的影响将使人们对生存决策的需求浮出水面。塔塔汽车(Tata Motor)在6月中旬表示,将在几周内做出决定,暗示该公司将在8月宣布最终决定。
  行业专家认为,捷豹路虎旗下的路虎部门可能会在摆脱柴油车的死胡同的同时采取一些合理化措施。路虎的品牌吸引力让它在面对来自德国的宝马(BMW)、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和奥迪(Audi)以及日本雷克萨斯(Lexus)的世界级竞争对手时取得了巨大成功。
  柴油动力具有良好的燃油经济性和稳定的动力传输能力,因此它似乎是大型SUV和跑车的理想解决方案。直到2015年大众汽车"柴油门"的爆发,柴油车才失去了人们的青睐。但到2018年,路虎90%以上的产品仍将是柴油动力。然而,捷豹和路虎使用太多"平台",需要大幅削减这些平台,以减少成本和减少开发时间。"平台"是制造车辆所需的基础工程。过去,每一种车型都需要自己的部件来组装,无论是一辆城市小型货车、一辆小型敞篷车还是一辆旅行车。现在,即使是最大的制造商也只使用两到三个基本的"平台",就像大众(Volkswagen)这样拥有多个品牌的公司一样。
  捷豹跑车XE、XF和XJ--旗舰豪华轿车--并没有在以SUV为主导的市场上掀起销售热潮。针对宝马3系列推出的小型XE已经领先了大约一年,但仍比其年销售目标100000辆少1/3左右。尽管该公司分别在2015年月和2017年销量不错,但有人认为这是以路虎(Land Rover)为代价的。此外,尽管电动I的速度产生了良好的宣传效果,但对实际销售影响不大。
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