多花10万买“换壳车”真的值吗?

2020-07-02 10:57:03 新闻来源:网络
  不知道最近有没有朋友关注新车?两天前,雷克萨斯刚刚推出了一款更入门级的UX200特别版,而讴歌CDX也迎来了换代。这两款车有一个共同的特点,那就是他们有自己的“兄弟”——丰田c-hr和本田宾志。
  说到这里,有些朋友在选车时会遇到这样的问题:丰田和雷克萨斯,大众和奥迪,本田和讴歌。我想选和“哥”一样品牌级别的车,但价格不到10万元。他们之间有什么区别?今天,就让我们来谈谈10万元以上的消费能给你带来什么,如果花得少,又能错过什么?
  谈到丰田和雷克萨斯,我经常看到他们一起讨论。”花这么多钱就是买一辆丰田?”这么贵的车和丰田有什么区别?发动机底盘相同。’这样的说法总能看到。是的,在tnga平台全面普及后,同级别车型的硬件差距进一步缩小,高燃油效率的发动机和混合动力系统也让丰田和雷克萨斯显得寥寥无几。
  UX的暂停已经单独调整,但真的是这样吗?而不是这样。UX就像两个豌豆,C-HR,底盘,发动机或变速箱,车辆的驾驶质量与UX不同。雷克萨斯为了使UX具有符合品牌身份的驾驶品质,悬挂系统的调整更加精细。所以当你开UX的时候,你会发现它比c-hr更软,亚洲龙和es也是。
  再花10万买一辆“换壳车”真的值得吗?
上一篇:日产Ariya纯电SUV预告图!月中亮相,奔驰同款大屏,续航过500

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为上海之窗-今日上海版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved