丰田的ths混合动力系统
在混合动力方面，丰田堪称先驱者和强大的力量。它的ths混合动力系统为众多汽车公司打开了思路。这并没有特别的含义，也就是说，“丰田混合动力系统”的缩写是1997年第一代普锐斯首次使用，现在已经发展到第三代了。国内常见的配备混合动力系统的车型包括：6代凯美瑞、普锐斯、7代凯美瑞、卡罗拉/雷霆、8代凯美瑞，很可能搭载在ch-r/yze上。根据身边朋友的实际使用情况，第7代凯美瑞可以使用混合动力排量为2.5L，百公里油耗约为6L；花冠混合排量为1.8L，而百公里油耗约为4.5L，丰田混合动力系统的关键在于其非常精细的行星齿轮混合动力分配系统和出色的控制逻辑。该配电系统将三个电源（两台电动机和一台内燃机）的电源连接在一起，可实现随时组合、输入输出切换、正反转效果、结构简单、执行效率高。
日本马自达汽车公司于2010年10月提出的一项技术，计划对其车辆主要部件进行优化，如汽柴油发动机、手动和自动变速器、底盘、车身结构等，2015年前。该技术基于马自达长期的技术发展目标，zoom-zoom-zoom可持续发展宣言，力求兼顾“驾驶乐趣”和“卓越的环保和安全性能”。这项技术的首款量产车cx-5在长安马自达的网络系统下销售。
