麦格纳与Fisker合作研发ADAS系统 因成本高不采用激光雷达

2021-01-05 11:40:43 信息来源:网络
  当地时间1月4日星期一,加拿大汽车供应商Magna International(MagnaInternationalInc.)表示,将与电动汽车制造商Fisker合作,开发一种先进的驱动辅助系统,该系统预计将于2022年年底上市。
  麦格纳
  在菲斯克之前,麦格纳为许多电动汽车初创企业的批量生产车型提供了技术、技术和制造技术。对于菲斯克来说,扩大与麦格纳的合作关系,将使其能够以更低的成本快速开发复杂的驾驶辅助设备,从而能够与特斯拉等公司竞争。1月4日早些时候,菲斯克的股价上涨了1%。
  和Fisker将共同开发该行业独特的ADAS系统和一个由可扩展域控制器架构支持的软件包。除了照相机和超声波传感器之外,ADAS系统还包括一种独特的、第一次数字成像雷达技术:由Magna和Uhnder开发的ICONRADARTM,一个总部设在得克萨斯州奥斯汀的初创公司,是面向汽车市场的第一个单芯片数字成像雷达解决方案。
  该公司首席执行官亨利克·菲斯克(HenrikFisker)表示,与麦格纳合作对于开发一种能在两年内大规模生产的模型至关重要。"在正常的供应商关系中,与公众谈判可能还需要一年时间,但我们没有时间。
  去年12月,菲斯克表示,麦格纳将成为欧洲版海洋SUV的独家制造商,该公司将于10月与麦格纳达成合作协议。根据该协议,麦格纳最多可以收购菲斯克6%的股份。
  麦格纳首席执行官斯瓦米·科塔基里(Swami Kotagiri)表示,与菲斯克合作开发驾驶辅助系统,为与其他电动汽车客户合作探索其他合作机会奠定了良好基础。Kotagiri称,对于初创企业或老牌汽车制造商来说,麦格纳具备将电动汽车推向市场的所有基础。去年12月,麦格纳还与LG电子成立了一家合资企业,生产马达、逆变器和其他电动驱动技术。麦格纳的股价在1月4日下跌不到1%。
  麦格纳仍在与其他公司谈判,但拒绝回应"猜测",即麦格纳正在与苹果谈判组装苹果的电动汽车,该公司表示。
  首席执行官亨利克·菲斯克(HenrikFisker)表示,由于成本问题,海洋SUV模型的ADAS系统至少在早期阶段不会使用激光雷达。
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